公交車司機(jī)及時(shí)將農(nóng)產(chǎn)品運(yùn)送至鶴山汽車總站，交由鶴山市供銷社工作人員分撥至合作商超與社區(qū)自提點(diǎn)等。

“客貨郵融合”利用公交車行李箱“順路帶貨”，為農(nóng)戶提供農(nóng)產(chǎn)品小批量訂單運(yùn)輸服務(wù)。

????“你好，5箱鳳梨我們會(huì)盡快送到沙坪街道……”日前，鶴山595路公交車按照平時(shí)的規(guī)劃線路，來(lái)到雙合鎮(zhèn)布尚公交亭載客前往鶴山城區(qū)，但與以往不同的是，和乘客同行的還有一箱箱新鮮采摘的農(nóng)產(chǎn)品。

????自今年7月以來(lái)，鶴山市有關(guān)部門單位聯(lián)合打造“客貨郵融合”助農(nóng)模式，以“公交助農(nóng)”的方式著力解決農(nóng)村地區(qū)物流配送的“最后一公里”和農(nóng)產(chǎn)品上行的“最初一公里”問(wèn)題，以交通力量推動(dòng)“百千萬(wàn)工程”實(shí)施，助力鄉(xiāng)村振興。

????文/圖 江門日?qǐng)?bào)記者 張舜同

????既載客又“帶貨” 解決農(nóng)產(chǎn)品運(yùn)輸難題

????雙合鎮(zhèn)是鶴山的鳳梨核心產(chǎn)區(qū)，近年來(lái)，該鎮(zhèn)出產(chǎn)的鳳梨憑借優(yōu)良品質(zhì)越來(lái)越受到消費(fèi)者的喜愛(ài)，訂單量隨之增多，其中不乏來(lái)自鶴山城區(qū)的小批量訂單。然而，在鶴山市打造“客貨郵融合”助農(nóng)模式前，農(nóng)產(chǎn)品小批量訂單激增與運(yùn)輸成本不匹配的問(wèn)題讓不少農(nóng)戶犯了難。

????“消費(fèi)者對(duì)產(chǎn)品品質(zhì)的口口相傳是我們打造良好口碑的重要支撐，我們十分重視鶴山本地的訂單，但是，小批量訂單運(yùn)輸成本較高、運(yùn)輸效率較低問(wèn)題一直讓我們十分苦惱——用大貨車運(yùn)輸，成本較高；用小汽車運(yùn)輸，又有效率不高、保鮮難的問(wèn)題?！鞭r(nóng)戶毛木森說(shuō)。

????這一難題在今年7月得到了解決。鶴山市交通運(yùn)輸局、市供銷社通過(guò)前期調(diào)研，深入了解農(nóng)戶的出行習(xí)慣與農(nóng)產(chǎn)品運(yùn)輸需求，聯(lián)合打造“客貨郵融合”助農(nóng)模式。這一模式通過(guò)盤活城鄉(xiāng)公交車運(yùn)力資源，以“農(nóng)戶預(yù)約+站點(diǎn)收貨+公交運(yùn)輸”的方式為農(nóng)戶提供農(nóng)產(chǎn)品小批量訂單運(yùn)輸服務(wù)，解決農(nóng)產(chǎn)品小批量訂單運(yùn)輸成本高、效率低的難題，同時(shí)，幫助農(nóng)戶進(jìn)一步拓寬銷售渠道。

????“目前，我們依托鶴山汽車總站至雙合鎮(zhèn)的595公交線路試點(diǎn)實(shí)施‘客貨郵融合’助農(nóng)模式，在確保公交車正常載客、保障運(yùn)營(yíng)秩序的前提下為農(nóng)戶‘順路帶貨’，既不占用乘客空間，又為農(nóng)戶運(yùn)輸農(nóng)產(chǎn)品開(kāi)辟便捷通道。”鶴山市交通運(yùn)輸局公共交通管理股股長(zhǎng)鄧迎春介紹，有相關(guān)運(yùn)輸需求的雙合鎮(zhèn)農(nóng)戶可與鶴山市供銷社工作人員預(yù)約運(yùn)輸、收貨時(shí)間，并在指定時(shí)間內(nèi)前往雙合鎮(zhèn)布尚公交亭配貨點(diǎn)，待公交車到站后，司機(jī)會(huì)幫助農(nóng)戶把農(nóng)產(chǎn)品裝入公交車行李箱，并及時(shí)將農(nóng)產(chǎn)品運(yùn)送至鶴山汽車總站，交由鶴山市供銷社工作人員分撥至合作商超與社區(qū)自提點(diǎn)等。截至目前，該模式已服務(wù)農(nóng)戶及相關(guān)客戶超130人次，農(nóng)產(chǎn)品運(yùn)輸量達(dá)1250公斤。

????“實(shí)施‘客貨郵融合’助農(nóng)模式后，每箱農(nóng)產(chǎn)品的配送費(fèi)僅需8元，大大節(jié)省了運(yùn)輸成本，讓我們可以放心接單，增收更有盼頭！我還要為公交車司機(jī)點(diǎn)贊，他們的服務(wù)態(tài)度非常好，把產(chǎn)品交給他們運(yùn)送，我十分放心！”毛木森笑道。

????值得一提的是，今年7月30日，鶴山市還開(kāi)通了首條“鶴山汽車總站—鶴山郵政”交郵專線、“宅梧農(nóng)品—郵政助農(nóng)”專線，推動(dòng)鶴山市“交通+郵政”深度融合發(fā)展。據(jù)悉，這兩條專線開(kāi)通以來(lái)，共運(yùn)輸郵件、快遞件8批次，服務(wù)農(nóng)戶及相關(guān)客戶約200人次。

????“在宅梧鎮(zhèn)政府、鶴山市交通運(yùn)輸局的統(tǒng)籌協(xié)調(diào)下，中國(guó)郵政集團(tuán)有限公司廣東省鶴山市分公司與鶴山市鴻運(yùn)公共汽車有限公司緊密聯(lián)動(dòng)，結(jié)合591路等一批城鄉(xiāng)公交車的富余運(yùn)力和郵政覆蓋城鄉(xiāng)的配送網(wǎng)絡(luò)，形成零散農(nóng)產(chǎn)品與快遞包裹‘拼單上車、客貨同網(wǎng)’的流通體系，進(jìn)一步助力優(yōu)質(zhì)農(nóng)產(chǎn)品運(yùn)出村，也讓城鄉(xiāng)居民的快遞包裹送進(jìn)村，在提升便民服務(wù)的同時(shí)，為廣大農(nóng)戶拓寬增收渠道?！柄Q山市交通運(yùn)輸服務(wù)中心主任周冠藝說(shuō)。

????積極對(duì)接客源

????拓寬農(nóng)產(chǎn)品銷售渠道

????眼下正是鶴山水果處處飄香的時(shí)節(jié)，在“客貨郵融合”助農(nóng)模式的推動(dòng)下，鶴山市有效打通農(nóng)產(chǎn)品上行的“最初一公里”，農(nóng)產(chǎn)品銷售渠道得到進(jìn)一步拓寬。其中，鶴山市供銷社依托控股企業(yè)鶴山市鶴供優(yōu)品商貿(mào)有限公司，以“客貨郵融合”助農(nóng)模式為抓手，多措并舉為農(nóng)戶做好宣傳和客戶對(duì)接工作，為農(nóng)戶打通增收“最后一公里”。

????做好“土特產(chǎn)”文章是提高農(nóng)產(chǎn)品銷量的重要措施。對(duì)此，鶴山市鶴供優(yōu)品商貿(mào)有限公司組織銷售和宣傳團(tuán)隊(duì)深入田間地頭，拍攝、制作農(nóng)戶種植管理農(nóng)作物、分揀農(nóng)產(chǎn)品以及現(xiàn)場(chǎng)展示農(nóng)產(chǎn)品特點(diǎn)的沉浸式體驗(yàn)短視頻，并發(fā)布至熱門新媒體平臺(tái)，提升鶴山特色農(nóng)產(chǎn)品的知名度和影響力。

????“農(nóng)產(chǎn)品的賣相好，是吸引顧客購(gòu)買的重要基礎(chǔ)。我們?yōu)檗r(nóng)戶提供防震防壓的泡沫箱，確保農(nóng)產(chǎn)品在運(yùn)輸途中的安全。此外，我們與鶴山市農(nóng)業(yè)農(nóng)村局合作，對(duì)通過(guò)‘客貨郵融合’模式出村進(jìn)城的優(yōu)質(zhì)農(nóng)產(chǎn)品做好相關(guān)檢驗(yàn)工作，并貼上專門標(biāo)識(shí)，讓消費(fèi)者可以更放心地購(gòu)買這些農(nóng)產(chǎn)品?！柄Q山市鶴供優(yōu)品商貿(mào)有限公司經(jīng)理鐘嘉良表示。

????除了做好本土農(nóng)產(chǎn)品的宣傳工作，鶴山市鶴供優(yōu)品商貿(mào)有限公司還通過(guò)多種途徑對(duì)接鶴山市機(jī)關(guān)、企事業(yè)單位食堂及社區(qū)居民，為農(nóng)戶積極對(duì)接客源，帶動(dòng)農(nóng)產(chǎn)品銷量。此外，該公司利用線下旗艦店和線上平臺(tái)等渠道，重點(diǎn)推介鶴山本地農(nóng)產(chǎn)品，吸引市民了解和購(gòu)買，助力農(nóng)戶增收。

????接下來(lái)，鶴山市將因應(yīng)市場(chǎng)需求及農(nóng)戶需要增設(shè)線路，進(jìn)一步優(yōu)化“客貨郵融合”助農(nóng)模式，助力群眾增收，提升鶴山農(nóng)產(chǎn)品知名度和影響力，以交通力量助推“百千萬(wàn)工程”實(shí)施。