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????今年是中國人民抗日戰(zhàn)爭暨世界反法西斯戰(zhàn)爭勝利80周年?？箲?zhàn)期間，在眾多回國參戰(zhàn)人員中，有一群有技術(shù)的南洋青年，承擔了打通滇緬公路“抗日輸血管”的重任，其中已確認有158名五邑籍南僑機工英勇參與。他們出色地完成了任務(wù)，成為五邑籍華僑抗戰(zhàn)的重要組成部分，也在中國抗戰(zhàn)史和華僑史上寫下了可歌可泣的一頁。
????策劃：谷江民?謝敏?統(tǒng)籌：傅健?王鼎強?王平強?撰文：傅健?黃勝?圖源：南洋華僑機工回國抗日紀念館、《赤子功勛?民族忠魂（共2冊）》（南僑機工文史資料叢書·南僑機工紀實錄·南僑機工圖文錄）
????1939年，中國的抗日戰(zhàn)爭進入到困難階段。日本侵略者阻斷交通，妄圖卡斷我國抗日軍隊的軍需資源。當時緊急用手開鑿的滇緬公路成為運輸國際援華物資的主要通道。一時間，汽車司機和修理工（俗稱“機工”）奇缺，前線后方紛紛告急。
????1939年2月，陳嘉庚領(lǐng)導(dǎo)的南僑總會迅速發(fā)出《征募汽車修機、駛機人員回國服務(wù)》的第六號通告。在國難當頭、民族危亡的關(guān)鍵時刻，來自馬來亞（包含如今的馬來西亞、新加坡等地）、泰國、緬甸、越南、菲律賓、印尼等地的約3200名南洋華僑青年機工參加了“南洋華僑機工回國服務(wù)團”。
????滇緬公路全長1146公里，蜿蜒在橫斷山脈縱谷區(qū)，海拔500米至3000多米，沿途懸崖、峭壁、陡坡、急彎、深谷、湍流，令人心驚動魄。滿載軍火物資的卡車行駛在如此險峻的路上，稍微不慎，便車毀人亡。南僑機工要闖過山高河深路險關(guān)、雨天泥濘塌方關(guān)、路窄車多摩擦關(guān)、瘴病瘧疾奪命關(guān)、拋錨無援饑寒關(guān)、日機轟炸關(guān)，九死一生，才能打通這條“抗日輸血管”。
????參考文獻：
????1.《赤子功勛?民族忠魂（共2冊）》（南僑機工文史資料叢書·南僑機工紀實錄·南僑機工圖文錄），林少川、王稼祥主編，德宏民族出版社出版。
????2.《南洋華僑機工研究（1939—1946）》，夏玉清著，中國社會科學(xué)出版社出版。
????3.《南僑機工英名錄》，楊國賢、姚盈麗編著，中國華僑出版社出版。
????他們告別親人、告別南洋，慷慨赴死…………
????向前走，
????別退后，
????生死已到最后關(guān)頭。
????同胞被屠殺，
????土地被搶占，
????我們再也不能忍受！
????亡國的條件，
????我們絕不能接受！
????祖國的領(lǐng)土，
????一寸也不能失守！
????1939年2月18日正值農(nóng)歷除夕，在這個萬家團圓的日子里，第一批南僑機工“八十先鋒”登上法國“安打拉文號”郵輪回國參加抗戰(zhàn)。在碼頭送行的人們久久不愿離去，然而汽笛已經(jīng)拉響，輪船即將啟航。南洋華僑青年們唱起了《犧牲已到最后關(guān)頭》。
????謝日光（祖籍開平）就是其中一員。他是家中獨子，上有8個姐姐。因家境貧困，他在七八歲時被叔父領(lǐng)著下南洋，在馬來半島柔佛州士乃鎮(zhèn)謀生。
????謝日光和同伴們在通告發(fā)出后十天，經(jīng)過嚴格考核踏上了回國的征程。到昆明后，他們脫下西服，剪短頭發(fā)，穿上軍服，奔赴滇緬公路搶運軍事物資。
????“南僑機工，有文化有技術(shù)，在國外生活很舒適。回國后，在槍林彈雨中奔波，可以說，他們都做好了送命的準備?！蹦蟽S機工羅洪（祖籍新會）的兒子羅振俠在接受記者采訪時說。
????這一年，陳壽全（祖籍臺山）瞞著爺爺、奶奶、父母，從印尼邦加島出發(fā)，踏上了歸國的征程。
????鐘照明（祖籍恩平）的女兒鐘美仙在加拿大與記者連線時說，她的父親當年毅然放棄在馬來亞的優(yōu)渥生活，甚至無暇顧及剛滿1歲的女兒，義無反顧地回國投身抗日救國戰(zhàn)場。
????值得一提的是李月美（祖籍臺山），模仿古代“木蘭從軍”，女扮男裝回國抗日。
????“當時，我的父親許年（祖籍開平）在新加坡。盡管母親和懷孕的妻子在澳門生活困難，但他還是毅然參加了第九批服務(wù)團。他沒想到，再次與親人相見時，女兒已經(jīng)11歲了?！痹S年的女兒許友鴻在昆明與記者連線時表示。
????就這樣，約3200名華僑青年分9批，不顧一切地飛奔到祖國懷抱救亡圖存。
????正如《新華日報》1941年1月27日所報道的：“幾乎每個人回國參加抗戰(zhàn)的經(jīng)過，都是一段可歌可泣的史實。”
????此外，還有不少華僑青年，三五結(jié)伴自行回國參加抗戰(zhàn)。他們雖未被納入各批次的正式機工隊伍，但也為祖國抗戰(zhàn)盡了一份力。吳國強（祖籍開平）就是屬于這一類，其子吳昆成、吳昆平兄弟倆認為父親是南僑機工的一員。
????他們闖險路忍饑寒避轟炸，帶著必勝信念一路奔馳……
????高黎貢山云霧繞，瀾滄江險浪滔滔，怒江天塹運輸線，崎嶇艱險抗戰(zhàn)路……
????行進在千里滇緬公路上，令人心驚肉跳。這條公路蜿蜒在橫斷山脈縱谷區(qū)，沿途全是峭壁、陡坡、急彎、險谷、懸崖、深流，車行一分鐘，轉(zhuǎn)彎許多次。幾乎每天都有翻車事故發(fā)生，車子翻下懸崖深谷，尸身也尋不到。
????然而，一寸山河一寸血。
????南僑機工必須要闖過山高河深路險關(guān)、雨天泥濘塌方關(guān)、路窄車多摩擦關(guān)、瘴病瘧疾奪命關(guān)、拋錨無援饑寒關(guān)、日機轟炸關(guān)。
????最難的是要躲避飛機投下的炸彈。據(jù)統(tǒng)計，從1940年10月18日至1941年2月27日的130多天內(nèi)，日軍出動飛機400多架次，轟炸滇緬公路的重點橋梁達20多座。
????有一次，陳壽全遇到幾架日本飛機轟炸掃射。就在離他的車不遠的公路上，幾輛車被機槍射中引起軍火爆炸，車毀人亡。陳壽全的車也差一點中了日軍的槍彈。
????鐘照明則因為被敵人機槍掃射到，小腿上一直留著一塊雞蛋大小的疤。
????許年總結(jié)了一套躲避飛機炸彈和掃射的辦法，聽到飛機來了，就加速，搞出很大的灰塵，讓敵軍看不清楚；還有就是快速開到有山體遮擋的地方躲避。
????據(jù)統(tǒng)計，南僑機工中有1000多人長眠于祖國西南邊陲的土地（檔案資料記載了胡先、黃根、林廷玉、譚錦鳳等4名五邑籍南僑機工病故情況），近1000人回到了南洋，還有近1000人留在了國內(nèi)。有學(xué)者把南僑機工回國參加抗日戰(zhàn)爭稱之為“華僑史上一次人數(shù)最為集中、組織最為有序、經(jīng)歷最為悲壯、影響最為深遠的愛國行動”。
????他們以高超技術(shù)實干作風(fēng)，受到肯定和嘉獎……
????“我的父親鐘照明14歲隨他的叔叔下南洋。由于16歲就開始幫叔叔搞運輸，所以在當南僑機工時，父親已有11年駕齡。駕駛技術(shù)一流的他，深受隊長器重。每次出任務(wù)，他都被安排在車隊最后面擔當壓軸的角色，前面哪臺車出了問題，就由他上前幫助解決。”鐘美仙在加拿大與記者連線時說。
????梁煜棠（祖籍臺山）也是南僑機工中的出色一員。據(jù)記載，梁煜棠僑居馬來西亞檳城。1938年底，他參加檳城機器行組織的“回國服務(wù)機藝工程隊”時即為隊長。1939年11月10日，鎮(zhèn)南關(guān)搶運時，他獲嘉獎證明書，1949年5月升為中尉隊（長）。
????無獨有偶，云南省檔案館還保存了第十四大隊擬調(diào)班長黃藝民（祖籍臺山）代理少尉分隊長，以及滇公路局運輸科對于雇員李光榮（祖籍新會）給予總評：“擬加一級工資”的檔案。
????五邑籍南僑機工的僑居地主要是新加坡、馬來西亞、緬甸。他們多數(shù)人都熟練掌握開車或修車的本領(lǐng)，工作積極肯干，不少人得到了獎勵和提拔。
????1942年5月5日惠通橋被炸，大部分機工失業(yè)。其中有一部分機工以其技術(shù)、語言等優(yōu)勢加入盟軍，繼續(xù)參加運輸工作。
????李九（祖籍鶴山），1942年5月之前在西南運輸處擔任了4年的中尉助教；1942年5月之后，任中美陸軍運輸總隊領(lǐng)隊。該隊改編后，他在中美運輸大隊任原職務(wù)。
????梁金順（祖籍臺山），為華僑第13大隊中尉分隊長。1943年，他被派到軍委會參加汽車兵團，赴印度并入同盟軍反攻緬甸，后調(diào)入美軍空運部。進攻緬甸時，他加入盟軍第14軍反攻馬來亞半島部隊，1945年隨同英印軍隊乘船南攻新加坡。
????他們的愛國精神、民族氣節(jié)鑄就豐碑，激勵后人……
????作為著名僑鄉(xiāng)，江門五邑到底有多少華僑參與到南僑機工的隊伍之中？
????經(jīng)過查閱《南僑機工英名錄》等權(quán)威著作，以及到云南省檔案館查閱原始資料，記者整理出了158位五邑籍南僑機工的名單。其中，有9位是綜合其他書目記載和后人證實進行增補的。
????從已確定的158名五邑籍南僑機工的組成來看，祖籍臺山、新會、開平的較多，分別有70人、43人、28人，鶴山、恩平相對較少，分別有12人、5人。
????據(jù)報道，南僑機工在滇緬公路，平均每天輸入軍事物資達300噸。從1939年到1942年，他們共搶運軍需物資近50萬噸；15000輛汽車運送遠征軍達10萬人次。之后，他們中又有一部分人加入飛虎隊，執(zhí)行“駝峰航線”任務(wù)。
????抗戰(zhàn)勝利后，五邑籍南僑機工有小部分南返到其僑居地，有近60人就地在昆明復(fù)員，有近20人回到了廣東。有31人沒有辦理復(fù)員和領(lǐng)取機工獎金手續(xù)，這里面包含了犧牲或因通信和證件問題沒有辦理兩種情況。
????為了紀念南僑機工，1989年南洋華僑機工回國抗日紀念碑建成；2017年南洋華僑機工回國抗日紀念館開館，經(jīng)常有學(xué)生、群眾前來獻花、參觀。紀念碑的碑文為：三千余南洋機工，以自己的生命、鮮血和汗水，在華僑愛國史上譜寫了可歌可泣的壯麗篇章，也在中國抗日戰(zhàn)爭史和世界人民反法西斯戰(zhàn)爭史上建立了不可磨滅的功績。
????云南省僑聯(lián)南僑機工聯(lián)誼會副會長徐永泰滿懷深情地表示：“南僑機工猶如一支跨越浩瀚海洋、投身戰(zhàn)火硝煙的華僑抗日救國鐵騎，這是一群經(jīng)過嚴格軍事錘煉、身著戎裝卻未佩戴任何軍階標識的特殊運輸部隊——由海外赤子組成。他們毅然拋下個人的小家，挺身而出保衛(wèi)國家。正是他們的犧牲奉獻，換來了今日祖國的安定祥和與昌盛強大。那種堅定不移的愛國熱忱與深沉的家國情懷，構(gòu)成了我們民族精神寶庫中的璀璨瑰寶，并必將在推動中華民族實現(xiàn)偉大復(fù)興的新征程中迸發(fā)出磅礴的力量。”
????專家聲音
????中國華僑歷史學(xué)會副會長、五邑大學(xué)廣東僑鄉(xiāng)文化研究院教授張國雄：
????銘記五邑籍南僑機工的貢獻
????在14年反抗日本法西斯侵略的雄壯交響樂中，南僑機工是低沉悠長的小號，吹奏出堅定、英勇的旋律，久久縈繞在我們心里，成為世人鮮活的華僑記憶。
????經(jīng)過《江門日報》的挖掘，目前發(fā)現(xiàn)有158名五邑籍南僑機工奔赴前線，為祖國的抗日戰(zhàn)爭、民族獨立解放作出了貢獻，建立了功勛。這大大拓展了我們對南僑機工群體的內(nèi)涵、對五邑華僑華人歷史的認識。五邑籍南僑機工是南僑機工群體的縮影，讓我們永遠銘記、深深緬懷！
????云南省南洋華僑機工回國抗戰(zhàn)歷史研究會會長林曉昌:
????把海外赤子的愛國精神傳遞下去
????海外赤子心系祖國，在民族危難之時，南僑機工毅然回國抗戰(zhàn)。當時，他們的平均年齡不到25歲，基本上都是小伙子，有很多人還沒成家立業(yè)就犧牲了。他們的赤子忠魂永遠留在中華大地。今天的和平年代、大好河山，不是那么容易得來的，是多少先輩用骨頭和鮮血堆出來的。建議江門市成立南僑機工眷屬聯(lián)誼會，讓南僑機工的后代以及更多的年輕人了解南僑機工這段歷史，把海外赤子的愛國精神傳遞下去。
????人物故事
????李月美：女扮男裝報名應(yīng)征
????李月美，又名李月眉，1918年出生于馬來西亞檳城。她自幼在當?shù)厝A僑學(xué)校讀書，從小接受中華傳統(tǒng)文化教育，內(nèi)心深處對祖國有著深厚的感情。七七事變爆發(fā)后，在愛國熱情的驅(qū)使下，李月美和同學(xué)們上街賣花，將募捐款項交給南洋籌賑總會，支援祖國抗戰(zhàn)。
????“得知南僑總會招募機工時，李月美非常激動。她模仿古代‘木蘭從軍’，女扮男裝報名應(yīng)征?！崩钤旅赖拇髢合币P娥在海南瓊海與記者連線時介紹。
????滇緬公路大部分是土路，道路崎嶇，地勢險惡，每逢下雨更是泥濘不堪。遇到道路塌方或者車子拋錨時，李月美就得將車停在荒山野嶺，食宿沒有著落，還要看管好所運物資，防止遭到野獸襲擊。為了躲避日軍的轟炸，李月美常常晚上關(guān)掉車燈，連夜疾行，確保物資及時運輸至前線。
????1940年5月，李月美在一個急轉(zhuǎn)彎處不慎翻車。當時，海南籍南僑機工楊維銓正好路過，他把李月美從壓扁了的駕駛室中搭救出來送往醫(yī)院急救。兩人因此相識，結(jié)為了夫妻。
????“后來婆婆把這些事說給我們聽，我們覺得好浪漫?！币P娥回憶道。
????李月美女扮男裝支援抗戰(zhàn)的事經(jīng)媒體披露后，一時間轟動海內(nèi)外，她被譽為“當代花木蘭”。廖仲愷夫人、著名社會活動家何香凝女士為她題寫了“巾幗英雄”四個大字。
????身體恢復(fù)后，李月美脫去軍裝，成為機工衛(wèi)生所的一名護士。她以女性特有的溫柔細心護理、照料在戰(zhàn)爭中負傷的抗日將士，并發(fā)揮自己的文藝特長，以熱情的歌聲鼓舞大家的士氣和斗志。
????1954年，周恩來總理訪問緬甸時，親切接見了李月美。
????陳壽全：忠孝不能兩全
????陳壽全，1918年出生于印度尼西亞蘇門答臘的一個華僑家庭。
????“1939年，在陳嘉庚先生的號召和南僑總會的組織下，年僅21歲的父親熱血沸騰，報名參加了第八批‘南洋華僑機工回國服務(wù)團’。然而，爺爺、奶奶堅決不答應(yīng)，舍不得他離開家，去炮火連天的戰(zhàn)場。父親在說服不了爺爺奶奶的情況下，毅然背著家里人，悄悄報名。他說忠孝不能兩全，盼望他們能原諒自己的不孝?！标悏廴呐畠宏愑駣櫥貞浾f。
????當時，參加機工團回國抗戰(zhàn)，可以報銷歸國路費，但是陳壽全想到祖國處在危難之中，更需要經(jīng)費，于是悄悄地賣掉了家里的小汽車，自己花錢買票，踏上了歸國的征程。他將生死置之度外，奔忙在這條隨時都有可能車毀人亡的滇緬公路上。
????一天晚上，陳壽全的汽車在一片樹林旁拋了錨，蚊子像轟炸機一樣嗡嗡作響，根本無法修車。他只好緊閉車門，在又悶又熱的駕駛室里等到第二天天亮才開始修車，但仍然被蚊子叮得周身起紅點。陳壽全忍饑挨餓一天多，開車到達昆明時，渾身時冷時熱發(fā)起瘧疾來。幸好他是在昆明病倒，醫(yī)療條件相對好一些，如果是在路途上病倒，恐怕就沒命了。當時，幾乎每天都有人死于瘧疾。
????有一次，陳壽全的軍運車開到半山，突然雷雨交加，山洪暴發(fā)，右邊山崖上磨盤大的石頭朝下亂滾，左邊懸崖下濁浪翻騰。面對如此險情，車絕對不能停下，他只好驅(qū)車冒險前進。過了險區(qū)，陳壽全渾身癱軟。后來才知道，就是這一天，有一輛車連司機帶軍火一同翻下了懸崖。
????還有一次，遇到幾架日機轟炸掃射，就在離陳壽全的車不遠的公路上，幾輛車被機槍射中引起軍火爆炸，車毀人亡。陳壽全的車也差一點中了日軍的槍彈。
????“父親對自己的事講得不多，但我們兄弟姐妹都知道，父親及其戰(zhàn)友是在極其險惡的滇緬公路上英勇地從事抗日救國的崇高事業(yè)?！标愑駣櫿f。
????后來，惠通橋被炸，機工解散。陳壽全到三江電化冶煉廠工作，畢生報效祖國。
????羅洪：“初一跌落，十五才能返上來”
????羅洪（祖籍新會），1910年出生，年輕時為謀生去了新加坡。1939年，他與好友陸汝金（祖籍鶴山）相約，從新加坡回國參加抗戰(zhàn)。
????滇緬公路地勢險要。羅洪曾說：“初一跌落，十五才能返上來?！痹诮T市蓬江區(qū)棠下鎮(zhèn)良溪村，羅洪的兒子羅振俠、外甥周權(quán)法向記者講述了羅洪的故事。
????“我們曾經(jīng)重走滇緬公路。經(jīng)過‘老虎嘴’等地，沿途確實驚險崎嶇，父親說得一點也不過分。何況機工們是駕駛著滿載援華物資的汽車出入崇山峻嶺，同時還要在敵人的槍林彈雨之中穿行，真是九死一生?！绷_振俠說。
????據(jù)羅振俠與周權(quán)法回憶，羅洪曾跟他們講過一個過橋的故事：化裝混入難民之中的日軍特工，正伺機偷襲占領(lǐng)橋梁。當時有一名商車老板在橋頭倒車堵住了交通，他不聽從指揮還罵人，被守橋衛(wèi)兵開槍鳴告。一聲槍響，日軍特工做賊心虛，以為被發(fā)現(xiàn)了，馬上開槍應(yīng)戰(zhàn)，橋上亂作一團。在現(xiàn)場的羅洪馬上協(xié)助指揮車輛加大油門盡快沖過去，民工也爭先恐后地逃散開。
????通過到云南實地考察，羅振俠與周權(quán)法認為，羅洪所講的過橋故事與惠通橋戰(zhàn)事相吻合。1942年5月5日下午，中國軍隊提前炸橋，成功地阻塞了敵人的西進通道，把日軍堵在了怒江的對岸。
????“這是羅洪保存的兩枚徽章。”周權(quán)法拿出兩枚徽章給記者看：一枚上面鑄有“美軍駐中國印緬總司令部作戰(zhàn)參謀部”字樣，另一枚上面寫著“華僑互助會會員證章”。他說，從第一枚徽章來看，羅洪曾被抽調(diào)到“美軍駐中國印緬總司令部作戰(zhàn)參謀部”工作，應(yīng)該是屬于技術(shù)熟練且英文水平過硬的人員。
????鄺金源：久行24天死里逃生
????1914年，鄺金源（祖籍臺山）出生在馬來半島吉礁（吉打）亞羅士打。1939年，鄺金源偷偷報名參加了“南洋華僑機工回國服務(wù)團”。
????鄺金源常常在寒冷多雨的清晨趕往霧氣彌漫的24道拐、黔桂公路、盤江鐵橋搶修發(fā)生故障的卡車：有水箱破裂的、有發(fā)動機乏力的、有鋼板折斷的、有離合器失靈的……如果是汽油耗盡而走不動，他還得為卡車送油。最危險又耗時的是要把墜落深谷的車子吊到路面上來，而且還要搜集散落四處的軍用物資，如汽油、子彈、槍支等，再幫忙搬運回站里。鄺金源的后人曾這樣復(fù)述鄺金源說過的話。
????1942年，鄺金源經(jīng)歷了一次死里逃生。1942年4月29日，日軍出動大炮十余門，裝甲車、戰(zhàn)車三十幾輛，在飛機掩護下，向臘戍發(fā)起猛攻。13時許，臘戍失守。
????后來，鄺金源家人在整理其物品時，發(fā)現(xiàn)一張他的照片。上面寫著：“于臘戌36里被敵包圍18個鐘頭，久行24天到保山?！薄霸跀橙说呐诨鹬凶叱鰜淼奈?！”“不忘24天路程悲恨！”顯然，鄺金源用這張照片作為特別的紀念，而他的兩位戰(zhàn)友卻不幸犧牲。
????在另一張照片上，鄺金源寫著：“吳進步同志在第三批服務(wù)團，在敵人進（攻）臘戌時，他在運輸搶運時被敵包圍了，犧牲了，在刺刀至（之）下亡，為國爭光！1942年5月?！卑l(fā)黃的照片，被鄺金源用綠色的相角仔細地護好，深切而隱忍的悲痛從一筆一畫中流露出來。
????1946年，鄺金源復(fù)員返回馬來亞。1993年1月22日，鄺金源去世，享年79歲。
????陳爵：闖了三次鬼門關(guān)
????陳爵1919年出生在馬來亞。他的祖父陳傅萬祖籍廣東赤溪縣（現(xiàn)臺山市赤溪鎮(zhèn)），于1865年到南洋謀生，之后克儉拼搏，在當?shù)爻蔀榻?jīng)營橡膠園和錫礦的業(yè)主。
????1937年，日軍侵華。陳爵忘不了祖父的教誨：“我們?nèi)嗽诋悋l(xiāng)，可心是中國的、情是中國的，任何時候也不要忘了自己的根。華僑的根在中國。”
????1939年5月，陳爵成為南僑機工。受訓(xùn)1個多月后，陳爵被混編在西南運輸處第五大隊當一等駕駛兵。日軍即將侵占廣西柳州時，他受命把榕縣物資和一臺大車床運送到貴州遵義再回昆明。當時廣西即將淪陷，從柳州撤退的戰(zhàn)車、炮車、軍隊與逃難的百姓混雜在公路上，導(dǎo)致交通嚴重堵塞。車只能艱難地一點點往前移，四天四夜還沒穿過貴陽。為了不打瞌睡，他常把頭浸進車上備用的水桶里提神。沿途缺吃少喝，陳爵餓得一點勁都沒有，遇到一處賣飯的，就大口大口往下咽，之后肚子疼痛難忍蜷縮在車上不敢動彈。
????1942年，陳爵從昆明送軍隊去畹町，沿途見到多處被炸的尸體。尸體在太陽暴曬下奇臭難聞，忍不住要嘔吐。成群的烏鴉，還有蒼蠅在尸體上飽食，其慘狀目不忍睹。日本侵略中國的實際罪證，激發(fā)了他對日本侵略者的憎恨。到了保山，陳爵腹瀉不止，車上的軍醫(yī)給他打針吃藥也止不住。聽說大煙土能止痛止瀉，有人用罐頭與一個老鄉(xiāng)換了一點大煙土，他吞下后果然好些了。把軍隊送到前線后，他又從畹町裝上一車汽油回昆明。
????還有一次去畹町，突然大雨滂沱，陳爵在泥濘中駕車時渾身發(fā)冷，忽而又發(fā)起高燒，感覺到頭昏眼花。他努力地掙扎著，費力吞下奎寧丸，撫摸著護身符昏睡過去。“十瘧九死”，后來要不是路過的機工把他從車里拖出來，送到醫(yī)療所，那滿是泥漿的卡車就成了他的墳?zāi)埂?/p>
????抗戰(zhàn)勝利后，陳爵加入了中國勞動協(xié)會和全國總工會，在哈爾濱離休，安度晚年。多年以后，陳爵的妻子王蘭貢幫他整理回憶錄，保留了這段珍貴的記憶。
????梁伯添：“國家興亡，匹夫有責(zé)”
????“父親是23歲回國參加抗戰(zhàn)的。當時，二伯開了一間機修廠，父親在二伯廠里幫忙。后來，父親聽說祖國召喚華僑青年回國抗戰(zhàn)，于是不顧大伯、二伯反對，報名加入了‘南洋華僑機工回國服務(wù)團’。從此，父親與大伯、二伯斷絕了聯(lián)系，只跟姑媽保持聯(lián)系。”目前，生活在臺山的梁伯添之子梁承恩向記者介紹。
????據(jù)梁承恩回憶，梁伯添曾說過，他開車很快，一般是別人已經(jīng)開了半個小時，他才開始開。梁伯添之所以抗戰(zhàn)勝利后沒回馬來西亞，是因為日軍飛機炸斷橋梁、襲擊車隊和人員，他的護照和其他證件都放在車上，被毀于炮火中，所以他回不去，也無法辦理復(fù)員和領(lǐng)取獎金。
????機工隊伍解散后，梁伯添因為在國外長大，能夠與盟軍的人溝通，于是他先后當上了翻譯員和排長?？箲?zhàn)期間，梁伯添因為工作走遍了大半個中國。越南、緬甸、印度等國家他也都去過。
????對于回國抗戰(zhàn)當機工這個選擇，梁承恩說，父親認為很正常，正所謂“舍小家為大家”“國家興亡，匹夫有責(zé)”。
????1962年，梁伯添在海南省澄邁縣仁興農(nóng)場結(jié)婚，1968年回到老家臺山都斛鎮(zhèn)河舊村務(wù)農(nóng)。1986年7月27日，他因中風(fēng)去世，享年70歲。
