????“作為中集集團在粵港澳大灣區(qū)的重要研發(fā)制造基地，新會中集基地不斷拓展集裝箱的應用場景和形態(tài)，構建了數(shù)據(jù)中心、生態(tài)漁業(yè)、環(huán)保裝備、模塊化建筑等‘集裝箱+’業(yè)務矩陣，推動集裝箱向更智能、更綠色的方向發(fā)展。深中通道是連接集團總部與新會基地的關鍵紐帶。”中集集裝箱集團副總裁、新會中集總經理戴志前表示。
????時空壓縮效應轉化為企業(yè)競爭力
????中集模塊化建筑綜合管理中心總監(jiān)王躍明清晰記得去年7月首次通過深中通道往返深圳、新會的經歷：從深圳出發(fā)，經深中通道再轉入中開高速，僅約1小時便抵達新會大鰲鎮(zhèn)。
????“以前深圳員工到大鰲出差是場‘遠征’。”中集模塊化建筑品牌經理吳良潔展示手機導航記錄：繞行虎門大橋的路線標注著“3小時18分”；若選擇公共交通，則需要經歷多輪轉車，更加費時費力。
????對此，中集數(shù)字能源裝備有限公司交付總監(jiān)孫成成也深有感觸：“我們的業(yè)務覆蓋全球，出差是常態(tài)。深中通道未開通前，虎門大橋堵車更嚴重些，時間不可控，我們大多選擇從廣州‘起飛’，現(xiàn)在深圳寶安國際機場成為出差的首選。隨著生成式人工智能（AIGC）、大模型計算等業(yè)務的蓬勃發(fā)展，海內外客戶對‘中集數(shù)能’的數(shù)據(jù)中心產品需求暴增，他們基本都選擇從深圳寶安國際機場落地，經過深中通道直達新會?！?/p>
????時空壓縮效應直接轉化為企業(yè)競爭力。2025年上半年，新會中集基地的國際客戶到訪量同比顯著提升，馬來西亞、澳大利亞、英國、沙特等地的考察團接踵而至。
????“大橋經濟”加速產業(yè)集聚
????市場營銷中樞扎根深圳，技術研發(fā)、供應鏈管控與智能制造基地布局新會。在新會中集基地，一場“前店后廠2.0”產業(yè)革命正在上演。
????“物理距離的縮短，極大地消融了心理隔閡?！睂O成成表示，“今年，隨著中集建科業(yè)務大基地化發(fā)展，我們團隊有一半人員需要從深圳總部搬遷至新會基地。這種大規(guī)?？缡姓{動通常伴隨人才流失風險。然而，得益于深中通道將兩地通勤時間壓縮至1小時，團隊對這次人員調動接受度極高，實現(xiàn)了人員零流失?！?/p>
????“大橋經濟”讓企業(yè)既能高效汲取深圳的資本、信息、高端人才和產業(yè)鏈尖端資源，又能充分利用江門新會的土地、空間和成熟的制造業(yè)基礎優(yōu)勢。
????“大橋經濟”還加速了產業(yè)集聚。環(huán)繞新會中集基地，銀湖灣濱海新區(qū)崛起了“萬畝千億”級現(xiàn)代化產業(yè)園區(qū)：江門市銀發(fā)經濟產業(yè)園暨廣東作為科技生產基地已啟動建設；中星創(chuàng)城智谷儲能項目28棟工業(yè)廠房拔地而起。“深圳創(chuàng)新策源+江門智造轉化”的協(xié)同范式，正從新會中集的成功實踐，擴散為大灣區(qū)產業(yè)升級的普遍路徑。
????人才由“單向流出”轉為“雙向環(huán)流”
????深中通道通車已一周年，中集模塊化建筑人力資源部門的數(shù)據(jù)令人振奮：一年內，公司成功從深圳引進市場營銷、技術設計等核心人才9名，從香港引進高級管理人才2名。珠江西岸企業(yè)長期面臨的人才“單向流出”困局，開始逆轉為“深（港）江雙向環(huán)流”。目前，中集模塊化建筑已有6名家住深圳的員工實現(xiàn)常態(tài)化跨城工作，其中更有2人選擇在江門購房定居。
????對于這種轉變，孫成成分享了一個耐人尋味的對比：“有次和同事同時從深圳蛇口總部下班，他回福田，我回大鰲，結果我比他先到家！”這個“反常識”場景成為“大橋經濟”的生動注腳。
????“深中通道徹底重構了人才對地理距離的認知。”王躍明分析說，當兩地的通勤變得輕松，深圳人才西流的心理障礙自然消解，“部分員工還設計了更經濟的‘自駕+公交接駁’通勤模式——駕車至中山人才島，然后換乘深中公交專線，成本比全程自駕降低50%”。
????中國模塊化建筑全球化跑出“加速度”
????2023年，新會區(qū)GDP突破千億大關，達1011.25億元，成為江門首個千億GDP強區(qū)。深中通道通車以來，為這個珠西經濟引擎注入了更強勁的動力。
????當深圳工程師在新會中集基地調試全球領先的模塊化建筑智能生產線，當國際客戶能在一天內高效完成從商務洽談到產品驗收的全流程——粵港澳大灣區(qū)構建“一小時優(yōu)質經濟生活圈”的宏偉藍圖，正在新會中集基地的車間與會議室里加速成為現(xiàn)實。從冰島雷克雅未克的機場酒店、荷蘭阿姆斯特丹的學生公寓，到沙特的地球精品酒店、香港立法會綜合大樓，中國高端模塊化建筑的全球化征程，正通過深中通道跑出前所未有的“加速度”。
????深中通道上，車流日夜不息，如同珠江口奔涌的潮水，象征著大灣區(qū)蓬勃的經濟脈動。通過這條“超級接口”，深圳的創(chuàng)新基因、國際視野、高端要素，正源源不斷地注入江門新會的“制造血脈”；“深圳速度”與“新會空間”在“一小時通道”的催化下，發(fā)生著奇妙的化學反應。
????新會中集基地的實踐證明：深中通道不僅是一條交通要道，更是重塑區(qū)域經濟地理、重構產業(yè)分工格局、破解發(fā)展不平衡難題的戰(zhàn)略通道。它用鋼筋混凝土書寫的新公式——深圳創(chuàng)新基因×江門智造空間×1小時高效連接＝大灣區(qū)產業(yè)創(chuàng)新共同體，正在珠江口兩岸落地生根、開花結果。
????江門日報記者 黃勝 通訊員 俞君明
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